ถ้าตอนที่แล้วเปรียบเสมือนเรื่องราวกำเนิดของพระเอกล่ะก็
ในตอนนี้พระเอกก็โตเป็นหนุ่มน้อยและกำลังจะมาพบรักกับนางเอกแล้วล่ะค่ะ เพราะเราจะมารู้ถึงการนำก๊าซธรรมชาติมาใช้ในรถยนต์หรือที่เรียกว่า “เอ็นจีวี” นั่นเองค่ะ
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
การใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV)
การใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV)
Natural Gas for Vehicles (NGV) คือก๊าซธรรมชาติที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ โดยก๊าซ NGV นี้ มีส่วนประกอบหลักคือ ก๊าซมีเทนที่มีคุณสมบัติเบากว่าอากาศ ส่วนใหญ่จะมีการใช้ อยู่ในสภาพเป็นก๊าซที่ถูกอัดจนมีความดันสูง (ประมาณ 3,000-3,600 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) เก็บไว้ในถัง ที่มีความแข็งแรงทนทานสูงเป็นพิเศษ เช่น เหล็กกล้า บางครั้งเรียกก๊าซนี้ว่า CNG (ซี เอ็น จี) ซึ่งย่อมาจาก Compressed Natural Gas หรือก๊าซธรรมชาติอัด
การใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ มีข้อดีคือ
เกิดการเผาไหม้สมบูรณ์ให้มลพิษต่ำ โดยเฉพาะปริมาณฝุ่นละออง (Particulate) และควันดำ ดังนั้นเมื่อคำนึง ถึงปัญหาสภาวะที่อุณหภูมิของโลกร้อนขึ้น และปัญหามลพิษ รวมถึงสภาวะราคาน้ำมันโลกที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างเป็นประวัติกาล
นานาประเทศ ก็มุ่งไปสู่การลดปัญหา โดยส่งเสริมและสนับสนุน ให้มีการใช้ยานยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง โดยประเทศที่มีการใช้ยานยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอยู่แล้วก็มีแนวโน้มที่จะขยายการใช้มากขึ้น ได้แก่ สหรัฐอเมริกาออสเตรเลีย ญี่ปุ่น อินโดนีเซีย เกาหลี เป็นต้น ส่วนประเทศที่ยังไม่เริ่มใช้ รัฐบาลก็กำลังส่งเสริมให้มีการใช้ในอนาคต ได้แก่ ฮ่องกง สิงคโปร์ รวมทั้งประเทศไทยของเราด้วยล่ะค่ะ
ตารางข้างล่างนี้แสดงสถิติล่าสุดของข้อมูลจำนวนรถก๊าซ NGV
และสถานีเติมก๊าซในประเทศต่างๆ ของ The International Association for Natural Gas Vehicles (IANGV)
และสถานีเติมก๊าซในประเทศต่างๆ ของ The International Association for Natural Gas Vehicles (IANGV)
Country | จำนวนรถก๊าซ NGV | จำนวนสถานีเติมก๊าซ | Last Updated |
Argentina | 1,439,527 | 1,402 | Apr 05 |
Brazil | 1,018,163 | 1158 | Oct 05 |
Pakistan | 850,000 | 828 | Dec 05 |
Italy | 382,000 | 509 | May 05 |
India | 204,000 | 198 | Apr 04 |
USA | 130,000 | 1,340 | Dec 04 |
China | 97,200 | 355 | Jan 05 |
Ukraine | 67,000 | 147 | May 05 |
Egypt | 62,513 | 94 | Oct 05 |
Colombia | 60,000 | 90 | May 05 |
Iran | 48,029 | 72 | Aug 05 |
Bangladesh | 44,534 | 106 | Nov 05 |
Venezuela | 44,146 | 149 | Apr 04 |
Russia | 41,780 | 213 | May 05 |
Bolivia | 38,855 | 63 | Sep 05 |
Armenia | 38,100 | 60 | Feb 05 |
Germany | 27,200 | 558 | Apr 05 |
Japan | 25,000 | 289 | Sep 05 |
Canada | 20,505 | 222 | Sep 03 |
Malaysia | 14,900 | 39 | May 05 |
Tajikistan | 10,600 | 53 | May 05 |
Ireland | 9,780 | 10 | Jul 04 |
Thailand | 9,000 | 44 | Dec 05 |
France | 7,400 | 105 | Jan 05 |
Sweden | 6,709 | 86 | Nov 05 |
Indonesia | 6,600 | 17 | Jul 05 |
Korea | 6,487 | 170 | Feb 05 |
Bielorussia | 5,500 | 24 | May 05 |
Chile | 5,500 | 12 | May 05 |
Moldova | 4,500 | 8 | May 05 |
Bulgaria | 4,177 | 9 | May 05 |
Trinidad & Tobago | 4,000 | 13 | Apr 05 |
Myanmar (Burma) | 4,343 | 14 | Nov 05 |
Mexico | 3,037 | 6 | Mar 04 |
Switzerland | 1,346 | 56 | Jul 05 |
Australia | 895 | 12 | Aug 01 |
Great Britain | 875 | 34 | Jul 03 |
Spain | 797 | 28 | Jan 05 |
Poland | 771 | 28 | Apr 05 |
United Kingdom | 543 | 31 | Nov 04 |
Austria | 500 | 68 | May 05 |
New Zealand | 471 | 12 | Jun 04 |
Turkey | 400 | 5 | Aug 04 |
Czech Republic | 390 | 16 | May 05 |
Netherlands | 348 | 8 | Jun 04 |
Latvia | 310 | 4 | Oct 04 |
Belgium | 300 | 5 | Aug 04 |
Slovakia | 250 | 7 | Sep 04 |
Portugal | 242 | 5 | Jan 05 |
Hungary | 202 | 13 | Feb 05 |
Norway | 147 | 4 | Apr 05 |
Algeria | 125 | 3 | Oct 04 |
Croatia | 100 | 1 | May 05 |
Serbia & Montenergro | 92 | 2 | Dec 04 |
Finland | 84 | 3 | Mar 05 |
Yugoslavia | 81 | 1 | Jul 03 |
Nigeria | 60 | 2 | May 05 |
Iceland | 45 | 1 | May 05 |
Cuba | 45 | 1 | Feb 01 |
Greece | 40 |
| May 03 |
United Arab Emirates | 35 |
| Dec 05 |
Macedonia | 32 | 1 | Jan 05 |
Luxembourg | 32 | 3 | Jul 04 |
Liechtenstein | 26 | 1 | Sep 04 |
South Africa | 22 | 1 | Jan 00 |
Uraguay | 20 |
| Dec 01 |
Philippines | 12 | 1 | Jul 04 |
Singapore | 7 | 1 | May 05 |
Denmark | 5 | 1 | Feb 00 |
Taiwan | 4 | 1 | Apr 05 |
North Korea | 4 | 1 | Aug 00 |
Bosnia and Herzegovina | 1 |
| Apr 05 |
|
|
|
|
TOTALS | 4,750,744 | 8,824 |
|
การนำก๊าซธรรมชาติมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์มีมากว่า 80 ปีแล้ว
โดยประเทศ อิตาลีเป็นประเทศแรก ซึ่งปัจจุบันมีรถยนต์ใช้ก๊าซกว่า 300,000 คัน และต่อมาความนิยมใช้ก๊าซ NGV ก็มีแพร่หลายมากขึ้นทั้งในทวีปอเมริกาใต้ (เช่นประเทศอาร์เจนติน่า มีกว่า 1,400,000 คัน ซึ่งเป็นอันดับที่ 1 ในตาราง) ในทวีปอเมริกาเหนือ (สหรัฐอเมริกากว่า 130,000 คัน, แคนาดา 20,000 คัน) และในทวีปเอเชีย (มีในประเทศจีน, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ไต้หวัน, มาเลเซีย, อินโดนีเซีย, อินเดีย และปากีสถาน) รวมถึงทวีปอัฟริกา เช่น อียิปต์ (มีประมาณ 62,000 คัน)
ซึ่งในปัจจุบันทั่วโลกมีรถยนต์ใช้ก๊าซธรรมชาติกว่า 4.7 ล้านคัน สำหรับประเทศไทยของเรามีการส่งเสริมอย่างจริงจังมากๆ เลยนะค่ะ ตอนนี้เราอยู่ในอันดับที่ 23 เชียวน่ะ
ขอขอบคุณสาระดีดีจาก
ดร. อรสา อ่อนจันทร์ ผู้เขียน และ วิชาการ.คอม
เครดิต :
ข่าวดารา ข่าวในกระแส บน Facebook อัพเดตไว เร็วทันใจ คลิกที่นี่!!
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
