ขบวนนี้จะไปหลังคาโลก

ในวันเสาร์ที่ที่ 1 ก.ค. เป็นวันแรก เป็นขบวนรถไฟนำทางสู่ดินแดนอันสวยงามที่อยู่สูงสุดของโลก จนเรียกได้ว่าเป็น "หลังคาโลก"

งานก่อสร้างเส้นทางรถไฟไปยังทิเบตสายนี้ มีความสูงเหนือระดับน้ำทะเล 5,000 เมตร เริ่มขึ้นเมื่อราวคริสต์ทศวรรษ 1950 แต่หยุดชะงักไปช่วงหนึ่ง หลังจากมีการขยายเส้นทางไปยังเมืองทางตะวันตกเมื่อปี 2527 และเพิ่งเริ่มก่อสร้างอีกครั้งเมื่อปี 2544 ด้วยงบประมาณทั้งสิ้น 34,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 163,200 ล้านบาทนับแต่เริ่มโครงการ

โดยใช้เส้นทางรถไฟสายนี้รวมเป็นระยะทางถึง 4,561 กม. และเสียค่าเดินทางถูกกว่าการเดินทางโดยเครื่องบิน

ประธานาธิบดีหู จิ่นเทา กล่าวชื่นชมโครงการนี้ว่า เป็นโครงการขนาดใหญ่อย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในประวัติศาสตร์การก่อสร้างทางรถไฟ และเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน สื่อมวลชนจีนได้ย้ำชื่นชมที่โครงการนี้สำเร็จลงด้วยดีในเวลาไม่นาน จีนคาดหวังว่าเส้นทางรถไฟสายนี้จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางภาคตะวันตกของประเทศ





แหล่งที่มา : หนังสือพิมพ์เดลินิวส์