จะมีหน้าที่แค่กั้นเท่านั้น แต่อีกสองแผ่น (แผ่นกลาง และแผ่นด้านนอก) มีหน้าที่สำคัญกว่านั้น นั่นคือ การปรับความดันอากาศในห้องผู้โดยสาร กล่าวคือ เมื่อเครื่องบินทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า ความดันอากาศภายในห้องผู้โดยสารจะถูกปรับให้อยู่ในระดับที่สบายและปลอดภัยต่อผู้โดยสาร ทำให้ความดันอากาศภายในห้องผู้โดยสารอยู่ในระดับที่สูงกว่าด้านนอกมาก แผ่นใสหน้าต่างสองแผ่นจึงถูกออกแบบให้มีความแข็งแรงพอที่จะต้านระดับความดันอากาศระหว่างภายในและภายนอก แต่ในสถานการณ์ปกติ จะมีเพียงหน้าต่างแผนนอกรับแรงต้านเท่านั้น เนื่องจากมีช่องกลมๆ ขนาดจิ๋วที่แผ่นใสอันกลางนั่นเองMarlowe Moncur ผู้อำนวยการด้านเทคโนโลยีของบริษัท GKN Aerospace ซึ่งเป็นผู้ผลิตหน้าต่างเครื่องบินชั้นนำ อธิบายว่า "วัตถุประสงค์ของเจ้ารูเล็กๆ บนหน้าต่างแผ่นกลางก็คือ เพื่อปรับระดับความดันระหว่างในห้องผู้โดยสารกับความดันระหว่างแผ่นหน้าต่าง ทำให้มีหน้าต่างแผ่นนอกเพียงแผ่นเดียวที่รับความดันอากาศสูง หากหน้าต่างแผ่นนอกสุดไม่สามารถต้านแรงดันได้ (ซึ่งเป็นกรณีที่เกิดขึ้นได้ยากมาก) หน้าต่างแผ่นกลางจะทำหน้าที่ต้านความดันแทน โดยอาจมีอากาศรั่วออกไปตาม Breather Hole เล็กน้อย แต่ไม่มีปัญหากับระบบปรับความดันอากาศภายในเครื่องบินแต่อย่างใด
Love illusion ความรักลวงตา เพลงที่เข้ากับสังคมonline
Love illusion Version 2คนฟังเยอะ จนต้องมี Version2กันทีเดียว
Smiling to your birthday เพลงเพราะๆ ไว้ส่งอวยพรวันเกิด หรือร้องแทน happybirthday